Ремонт производится без восстановления длины (то есть рабочая длина - не больше уже существующей, а может быть и еще немного меньше, если имеются трещины или сильное расслоение карбонового бланка. Что бы сменить тест, сделать вершинку немного мягче (обычно на 0,5 ~ 1.0 oz.) срезаются все кольца и сошлифовуется хлыст квивертипа к нужным весовым характеристикам. Важный тот факт, что  полностью рассчитываются поперечные сечения, по результату обработки соблюдается нужный строй, а также первоначальный тест соответственно к имеющейся длине. Далее окраска сигнальной части квивера (возможно комбинированное исполнение) - два цвета, белый и ярко красный(оранжевый). Важный момент - окраска яркая, с флюро-пигментом, что в свою очередь очень приемлемо для ночной ловли под фонарь и др. Установка колец, установка тюльпана, лакировка.

Такому виду восстановления подлежат более длинные и дорогие квивера. Внимание, полное восстановление длины квивертипа НЕ производится.

Это более дорогостоящий вид ремонта. Но в тоже время можно полностью изменить все характеристики квивертипа. Можно оптимизировать расстановку и размер колец (всегда приветствуется комбинированная расстановка); изменить строй к боле быстрому, уникальному, собранному; альтернативная  окраска под требования заказчика. 

Еще дополнительные сведения  - см. здесь.

Также дополнительные условия ремонта - см. здесь.

*Примечание:– минимальное условие заказа по количеству не менее 3 шт.